Trégunc - Finistère - Bretagne Sud

Idbmarine et Marée Haute deviennent Idb Marée Haute !

Django 43

Le voyageur au long cours...

Rapide et marin

Le Django 43 est un voilier de grande croisière et de voyage,dessiné au départ pour deux marins confirmés dont un maitre voilier et coureur de renom.

Séduit par le projet, le chantier Idb Marée Haute a décidé de le construire en série.

Construit entièrement en infusion et en sandwich mousse il est à fois solide et léger, la peau extérieure du bordé est renforcée. La capacité de charge est importante.

La coque à bouchain évolutif offre a la fois vitesse et stabilité, elle dégage également un grand volume intérieur.

L’ergonomie du cockpit a été particulièrement soignée pour manœuvrer facilement en équipage réduit, mais aussi pour accueillir les enfants et les plus âgés en toute sécurité.

La casquette offre un confort appréciable lors des longs bord et durant les navigations de nuit : assis derrière le roof on a une vision panoramique pour la veille active.

Le cockpit semi-fermé permet d’accéder facilement à la jupe, l’écoute de GV n’encombre pas le cockpit.

Le plan de voilure est généreux, il s’agit d’aller vite et de prendre du plaisir à la barre même dans le petit temps.

voilier Django 42 du Idb Marée Haute à Trégunc en Finistère

Les informations qui suivent, sont données à titre indicatif et peuvent & ecirc;tre ajustées en fonction de l'évolution de la fabrication ou des désidératas des clients.

Coque et pont :
Coque en gel coat blanc réalisée en infusion - sandwich mousse, verre, polyester.
Pont en gel coat blanc réalisé en injection - sandwich mousse, verre, polyester, antidérapant moulé.
2 coffres sous banquettes de cockpit et 2 coffres à l'arrière du cockpit, baille à mouillage.
2 safrans polyester sous voute avec paliers auto-alignants.
Garage à annexe (4 personnes) intégré sous le pont.
Béquilles télescopiques manoeuvrables depuis le cockpit (Option).
Aménagement cabine avant :
Couchette double avant avec coussins et équipets.
1 panneau de pont taille 40.
Aménagement carré :
Vision panoramique exceptionnelle intégrant deux ouvrants (au dessus de la cuisine et dans le cabinet de toilette)
Table de carré avec rangements, épontille inox.
Couchettes simples de carré avec coussins et équipets, rangements sous banquettes et derrière les dossiers.
Coin table à carte avec support instrument, 1 panneau de pont taille 40 sur l'avant du carré.
Aménagement cuisine :
Coin cuisine avec plan de travail stratifié, cuisinière en inox avec allumeur, 2 feux + four inox.
Réfrigérateur, capacité de 56 litres.
Double évier avec eau sous pression. Equipets pour rangements
2 réservoirs rigides d'eau (120 l + 200 l) intégrés dans la structure.
Aménagement compartiment toilette :
Compartiment toilettes isolé avec WC marin, lavabo avec eau sous pression, douche.
Aménagement cabines arrières :
Couchage double - dégagement - rangements et équipets
Moteur - Electricité:
Moteur Yanmar 3YM30, 3 cylindres sail-drive et hélice bec de canard, réservoir 60 l. Commandes situées dans le cockpit arrière.
2 batteries 130 AH avec coupe circuit, tableau 10 fonctions à la table à carte.
3 rampes Led (1 cabine AV. 2 carré), 5 barrettes Led (1 cuisine, 1 table à carte, 2 cabines arrières, 1 toilettes)
Feux de route Led en tête de mât.
Accastillage :
Balcons avant et arrières, 8 chandeliers avec 2 étages de filières, ferrures d'étais, cadènes de haubans et de pataras en inox.
Rails de grand voile et auto vireur, poulies, winchs de drisses 30 Harken, winchs d'écoutes 45 Harken.
Delphinière pour spi asymétrique ou gennaker intégrant un davier.
Bloqueurs de drisses et stick Spinlock
6 taquets d'amarrage avec martyrs inox.
Gréement :
Mât alu posé sur le pont, avec barres de flèche larges et poussantes.
Bôme aluminium avec 3 bosses de ris.
Etai, bas haubans, galhaubans, intermédiaires en inox monotoron.
Pataras en Vectran.
Ecoute de grand voile avec palan 8 brins.
Une écoute de foc en continu.
Sécurité :
Pompe de cale électrique dans le compartiment moteur.
Pompe de cale manuelle dans le cockpit.
1 compas de route.
Quille pivotante :
Quille en fonte pivotante, actionnée par vérin hydraulique.
  • Architecte : Pierre DELION et Pierre ROLLAND
  • Longueur de coque : 12,49 m
  • Longueur flottaison : 12,40 m
  • Largeur : 4,35 m
  • Tirant d'eau quille pivotante : 3,00 m - 1,30 m
  • Déplacement lège : 7,2 T
  • Lest : 2250 kg
  • Voilure totale : 99 m2
  • Grand voile : 51 m2
  • Génois : 48 m2
  • Trinquette : 31 m2
  • Spinnaker asymétrique : 130 m2
  • Motorisation inboard 40 CV
  • Homologation catégorie A

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Django 43 version quille pivotante standard, départ chantier : à partir de 300 000 euros